Znakowanie cech typu na podkładach betonowych odporne na wiatr i warunki atmosferyczne

Miejsce skrajności: przed fabryką podkładów betonowych Leonard Moll Betonwerke GmbH & Co KG w Biebesheim dwa dźwigi o rozpiętości 42 metrów i udźwigu 20 ton przenoszą paczki podkładów kolejowych; wewnątrz, urządzenia o pojemności do 1500 litrów mieszają materiał na podkłady, które są odlewane w ogromnych formach i suszone w gigantycznych komorach utwardzania.

W tym trudnym środowisku, systemy drukujące firmy REA Elektronik GmbH, specjalisty od rozwiązań dla kodowania i znakowania z południowej Hesji, automatycznie nanoszą cechy typu alfanumerycznego na podkłady - indywidualnie, elastycznie, niezawodnie, a przede wszystkim odpornie na warunki atmosferyczne.

Znakowanie REA przeciwstawia się wiatrowi i pogodzie na zewnątrz

Dziesięć świeżo wyprodukowanych podkładów kolejowych toczy się powoli, blisko siebie, po przenośniku łańcuchowym kontroli końcowej. Pięć głowic drukujących systemu REA JET Drukarka Atramentowa Dużych Znaków 2.0 czeka na moście powyżej. Skanery świetlne wykrywają krawędź czołową każdego zbliżającego się podkładu i wysyłają sygnał rozpoczęcia drukowania do głowic drukujących, które znakują betonowy podkład w maksymalnie trzech miejscach. Każda głowica drukująca otrzymuje dane do drukowania seryjnego bezpośrednio z fabrycznej bazy danych Moll: sterownik REA JET jest w tym celu podłączony do systemu sterowania linii końcowej za pośrednictwem sieci Ethernet. "To w pełni automatyczne znakowanie jest nienadzorowanym, cyfrowym procesem i zapewnia prawidłowe znakowanie w czasie rzeczywistym produkcji, eliminując błędy ręczne", mówi Ralf Giesecke, odpowiedzialny za technologię sterowania i automatyzację w zakładzie/fabryce.

Każdego dnia z linii produkcyjnej w zakładzie/fabryce w Biebesheim zjeżdża do 1200 podkładów kolejowych. Są to podkłady standardowe i specjalne, które trafiają do firm kolejowych i infrastrukturalnych w całej Europie - na podstawie umów ramowych z dużymi firmami i grupami, ale także na indywidualne zamówienia od małych, prywatnych klientów, którzy szczególnie cenią sobie specjalny program.

REA JET DOD 2.0 jest zintegrowany z zsynchronizowanym przepływem pracy z systemem sterowania Moll i jego bazą danych za pośrednictwem nowoczesnego interfejsu oprogramowania.

Od 2019 roku pięć systemów REA JET DOD 2.0 znakuje każdy podkład. "W przypadku dużej partii specjalnej od Deutsche Bahn Netz AG, której produkcję zlecono nam w Biebesheim, uzgodniono znakowanie podkładów wykraczające poza zwykły zakres. Miały one sprawić, że cechy typu będą rozpoznawalne nawet z dużej odległości, na przykład dla maszynisty dźwigu" - mówi Giesecke, wyjaśniając genezę współpracy. Napisy muszą być duże i zachować czytelność nawet po długim okresie przechowywania na zewnątrz. "W ostatnich latach w naszych zakładach/fabrykach od czasu do czasu pojawiały się podobne wymagania" - mówi Giesecke, sięgając pamięcią do czasów sprzed nawiązania współpracy z REA Elektronik. "Odporność nadruku na warunki atmosferyczne, w szczególności na promieniowanie UV, była wymogiem, który można było w zadowalający sposób spełnić tylko z REA"

Równoległe głowice drukujące systemu druku wielkopowierzchniowego REA JET DOD 2.0 znakują informacje na podkładach betonowych z góry i z boku.

Maszynowe znakowaniebetonu zastępuje pracę ręczną

Początkowo pracownicy produkcji w Biebesheim nanosili dane ręcznie, używając stempli lub farby w sprayu i szablonów. Jednak szybko stało się jasne, że nie może to być trwałe rozwiązanie - choćby ze względów bezpieczeństwa i higieny pracy. Systemy drukowania dużych znaków od REA JET spełniają teraz kilka wymagań jednocześnie. Pracują ze specjalnymi atramentami, które dobrze przylegają, szybko schną i są odporne na warunki atmosferyczne. Technologia drop-on-demand (DOD) firmy REA uwalnia krople atramentu przez dysze głowic drukujących tylko wtedy, gdy są one potrzebne do wydrukowania obrazu. Dzięki temu technologia ta charakteryzuje się niskim zużyciem, a także zapewnia ograniczenie do minimum maksymalnego stężenia rozpuszczalników w miejscu pracy (MAK). A wszystko to w sposób trwały i niezawodny, nawet w trudnym i zapylonym środowisku produkcji betonu.

"Szybko schnący atrament REA i pył cementowy w zakładzie/fabryce to bardzo wymagające warunki" - mówi Sven Kopriwa, przedstawiciel handlowy REA Elektronik. "Ale głowice drukujące naszych drukarek atramentowych dużych znaków DOD 2.0 są bardzo wytrzymałe. Ponadto, dzięki naszemu połączeniu dostarczania atramentu i czyszczenia, cały system można łatwo przepłukać, co również zwiększa gotowość operacyjną głowic drukujących" Drukarki atramentowe Dużych Znaków REA JET Generation 2.0 są jednymi z najlepszych na świecie systemów do druku dużych znaków w trudnych, zapylonych lub wilgotnych środowiskach produkcyjnych. Systemy DOD są idealne do znakowania materiałów budowlanych, cegieł, towarów w workach, kapturków termokurczliwych, materiałów izolacyjnych, profili stalowych i wielu innych materiałów. Ta własna technologia kodowania i znakowania firmy REA JET była przez lata rozwijana i optymalizowana.

Czytelne znakowanie podkładów kolejowych na obu końcach podczas przejazdu z dużą prędkością.

Połączenie z firmową bazą danych

Dla każdego pakietu podkładów, który dociera do kontroli końcowej, sterowniki REA JET odbierają dane znakowania z produkcyjnej bazy danych, przechowują je w buforze i przekazują je do każdej z pięciu głowic drukujących jednocześnie, które drukują je na każdym pojedynczym elemencie w grupie, a następnie są gotowe do następnego pakietu danych. "Ponieważ różne znakowania dla każdego typu progu pochodzą z nadrzędnego systemu sterowania i jego bazy danych, eliminowane są źródła błędów ludzkich" - mówi Ralf Giesecke, wymieniając kolejną kluczową zaletę systemów kodowania i znakowania REA JET. Głowice drukujące stosowane w firmie Moll mogą nanosić informacje w maksymalnie czterech wierszach tekstu. Są one również dopasowane do przejeżdżających podkładów, dzięki czemu działają precyzyjnie pomimo różnych wymiarów różnych typów podkładów. Zintegrowane zabezpieczenie antykolizyjne chroni głowice drukujące przed uszkodzeniem w przypadku nieprawidłowego wyrównania podkładów.

Ralf Giesecke, odpowiedzialny za technologię sterowania i automatyzację, weryfikuje układ wydruku dla każdego zadania na kontrolerze REA JET TITAN.

"Niezależnie od branży, nasza wszechstronna oferta standardowych komponentów daje nam elastyczność w konfigurowaniu dla każdego klienta indywidualnego rozwiązania w zakresie drukowania, które spełnia jego wymagania i warunki przestrzenne" - mówi pracownik REA Kopriwa. Również w branży elementów betonowych każda firma - nawet każdy producent podkładów - pracuje w innej technologii, w innych warunkach środowiskowych i z indywidualnymi wymaganiami dotyczącymi znakowania betonu. "Niezależnie od tego, czy chodzi o istniejące linie produkcyjne, czy o nową konstrukcję, z wielowierszowym napisem lub nadrukiem logo, w czystym lub raczej zapylonym środowisku: znajdujemy odpowiednie, dostosowane do potrzeb rozwiązanie dla kodowania i znakowania REA"

Obaj partnerzy mają już na myśli kolejne rozwiązanie dla Biebesheim: znakowanie każdego podkładu kodem Data Matrix ma na celu przyspieszenie cyfryzacji produkcji i dalsze zwiększenie niezawodności procesu dzięki czytelnemu dla skanerów identyfikatorowi każdego podkładu.

REA Controller - Układ wydruku dla trójstronnego znakowania podkładów kolejowych

Skontaktuj się z nami
Nasze osoby kontaktowe są zawsze do Państwa dyspozycji

Wszystkie pola oznaczone znakiem „*” muszą być wypełnione

Podobne artykuły
Może Cię to również zainteresować
Zmiany legislacyjne, tematy istotne dla branży i nowe rozwiązania: Nasze artykuły z działu aktualności dotyczą aktualnych wymagań w zakresie etykietowania i pozwalają być na bieżąco z najnowszymi trendami.
Wypełnij formularz i rozpocznij pobieranie:

Wszystkie pola oznaczone znakiem „*” muszą być wypełnione