Las placas de características de las traviesas de hormigón resisten al viento y a la intemperie

Diez traviesas de ferrocarril recién fabricadas ruedan lentamente, muy juntas, sobre el transportador de cadena de la inspección final. Cinco cabezales de impresión del sistema de inyección de tinta de caracteres grandes REA JET DOD 2.0 esperan en un puente situado más arriba. Los escáneres luminosos detectan el borde delantero de cada traviesa que se aproxima y envían la señal de inicio de impresión a los cabezales de impresión, que marcan la traviesa de hormigón hasta en tres lugares. Cada cabezal de impresión recibe los datos para la impresión en serie directamente de la base de datos de la fábrica Moll: para ello, la unidad de control REA JET está conectada al sistema de control de la línea final a través de Ethernet. "Este etiquetado totalmente automático es un proceso digital desatendido y garantiza un etiquetado correcto en tiempo real de producción, eliminando los errores manuales", afirma Ralf Giesecke, responsable de tecnología de control y automatización de la planta.

Cada día salen de la línea de producción de la planta de Biebesheim hasta 1.200 traviesas de ferrocarril. Se trata de traviesas estándar y especiales destinadas a empresas ferroviarias y de infraestructuras de toda Europa, en virtud de acuerdos marco con grandes empresas y grupos, pero también para pedidos individuales de pequeños clientes particulares que aprecian especialmente el programa especial.

Desde 2019, cinco sistemas REA JET DOD 2.0 etiquetan cada una de las traviesas. "Para un gran lote especial de Deutsche Bahn Netz AG, que nos encargaron en Biebesheim, se acordó un etiquetado de traviesas más allá del alcance habitual. Debían hacer reconocibles los rasgos tipográficos incluso a distancia, por ejemplo para un conductor de grúa", explica Giesecke el origen de la colaboración. Las letras debían ser grandes y seguir siendo legibles incluso después de largos periodos de almacenamiento al aire libre. "En los últimos años se han planteado requisitos similares en nuestras fábricas de vez en cuando", dice Giesecke, echando la vista atrás a la época anterior a la colaboración con REA Elektronik. "La resistencia de la impresión a la intemperie, especialmente a la radiación UV, era un requisito que sólo podía cumplirse satisfactoriamente con REA"

El etiquetado dehormigóna máquina sustituye al trabajo manual

Al principio, los empleados de producción de Biebesheim aplicaban los datos a mano, utilizando sellos o pintura en aerosol y plantillas. Sin embargo, pronto quedó claro que ésta no podía ser una solución permanente, sólo por razones de salud y seguridad. Los sistemas de impresión de caracteres grandes de REA JET cumplen ahora varios requisitos al mismo tiempo. Trabajan con tintas especiales que se adhieren bien, se secan rápidamente y son resistentes a la intemperie. La tecnología drop-on-demand (DOD) de REA sólo libera las gotas de tinta a través de los inyectores de los cabezales de impresión cuando son necesarias para la imagen impresa. Esto hace que la tecnología sea de bajo consumo y también garantiza que la concentración máxima en el lugar de trabajo (MAK) de disolventes se reduzca al mínimo. Y hace todo esto de forma permanente y fiable, incluso en el duro y polvoriento entorno de la producción de hormigón.

"La tinta REA de secado rápido y el polvo de cemento de la fábrica son condiciones muy exigentes", afirma Sven Kopriwa, representante de ventas de REA Elektronik. "Pero los cabezales de impresión de nuestras impresoras de inyección de tinta de caracteres grandes DOD 2.0 son muy robustos. Además, con nuestra combinación de suministro de tinta y limpieza, todo el sistema puede lavarse fácilmente, lo que también aumenta la disponibilidad operativa de los cabezales de impresión." Las impresoras de inyección de tinta de caracteres grandes REA JET Generation 2.0 se encuentran entre los mejores sistemas de impresión de caracteres grandes del mundo para entornos de producción difíciles, polvorientos o húmedos. Los sistemas DOD son ideales para el etiquetado de materiales de construcción, ladrillos, productos embolsados, capós retráctiles, materiales aislantes, perfiles de acero y muchos otros materiales. Esta tecnología de marcado propia de REA JET se ha seguido desarrollando y optimizando a lo largo de los años.

Conexión con la base de datos de la empresa

Para cada paquete de traviesas que llega a la inspección final, las unidades de control REA JET reciben sus datos de etiquetado de la base de datos de producción, los almacenan en su memoria intermedia y los transmiten simultáneamente a cada uno de los cinco cabezales de impresión, que los imprimen en cada pieza individual del grupo y quedan listos para el siguiente paquete de datos. "Como las diferentes marcas para cada tipo de umbral proceden del sistema de control superior y de su base de datos, se eliminan las fuentes de error humano", afirma Ralf Giesecke, citando otra ventaja clave de los sistemas de etiquetado REA JET. Los cabezales de impresión utilizados en Moll pueden aplicar información en hasta cuatro líneas de texto. Además, están alineados con las traviesas que pasan, de modo que funcionan con precisión a pesar de las diferentes dimensiones de los distintos tipos de traviesas. La protección contra colisiones integrada evita que los cabezales de impresión sufran daños si las traviesas no están correctamente alineadas.

"Independientemente del sector, nuestra variada gama de componentes estándar nos da la flexibilidad necesaria para configurar una solución de impresión personalizada para cada cliente que cumpla sus requisitos y condiciones espaciales", afirma Kopriwa, empleado de REA. También en el sector de los componentes de hormigón, cada empresa -incluso cada fabricante de traviesas- trabaja con una tecnología diferente, en condiciones ambientales distintas y con requisitos individuales para el etiquetado del hormigón. "Ya sea para líneas de producción existentes o para una nueva construcción, con rotulación de varias líneas o impresión de logotipos, en entornos limpios o más bien polvorientos: encontramos la solución de marcado REA adecuada y a medida"

Y los dos socios ya tienen en mente la siguiente para Biebesheim: el marcado de cada traviesa con un código Data Matrix pretende avanzar en la digitalización de la producción y aumentar aún más la fiabilidad del proceso con la legibilidad en máquina de cada identificación individual de las traviesas.